Как поменять термостат на лифан солано

Как поменять термостат на Лифан Солано своими руками, артикулы

Автомобильный термостат — это специальное устройство, которое служит для регулировки температуры охлаждающей жидкости. Его конструкция не меняется уже несколько десятилетий, она проста и не требует специальных работ по обслуживанию.

Внешний вид термостата на Лифан Солано

Температура открытия контуров 82 градуса

Процесс замены

Процесс замены термостата на Лифан Солано не сложный и относительно не долгий из-за простого устройства системы охлаждения. По-своему опыту скажем, что при наличии «прямых рук», вы дольше будете ждать пока стечёт охлаждающая жидкость.

Полезный совет: можно совместить работы по замене термостата с промывкой охлаждающей жидкости. Если Вы меняете охлаждающую жидкость, то не лишним будет снять термостат для проверки его работы, об этом чуть ниже.

Если делать всё по уму, то необходимо сначала слить охлаждающую жидкость, чтобы не запачкать мотор и не допустить издержек в утечке. Как её слить, написано здесь.

Если Вы не боитесь запачкать пол в вашем боксе, то можно поступить проще.

    Открутите пробку (крышку) на радиаторе, чтобы ослабить давление и жидкости легче было сливаться.

Крышка на 0.9 атмосфер

Месторасположение крышки радиатора

Артикулы запчастей

Оригинальный артикул:

Аналоги:

  • Jakoparts — J1 532 003
  • Nipparts — J1 532 003 (самый дешёвый)

Также на Лифан Солано подходит термостат от автомобиля Карина Е — 4103.82, температура открытия 82 градуса.

Код термостата Wahler

Тюнинг термостата

Многие владельцы жалуются на то, что зимой в салоне Солано холодно. Данный грешок за автомобилем есть, возникает он из-за того, что у стокового термостата температура открытия на полный контур равна 82 градусам, то есть рабочая температура двигателя при идеальных условиях 78-82 градуса.

Если установить термостат на 88 градуса, то рабочая температура двигателя станет равной 88-92 градуса, значит воздух из печки будет идти теплее. Выходит логичным установка детали с большей температурой открытия, но могут быть проблемы летом, хотя они маловероятны, поскольку летом система охлаждения практически всегда находится на большем круге.

Артикул термостата на 88 градуса: WV48B-88.

Окно заказа Экзиста по артикулу WV48B-88

Рекомендация: мы рекомендуем сохранить штатный термостат, и в случае возникновения проблем летом, вернуть его обратно.

Проверка работы термостата

При правильном функционировании двигатель Лифан Солано не должен перегреваться.

Как мы уже писали выше, термостат служит для того, чтобы открывать и закрывать контуры системы охлаждения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости.

Если Ваш Лифан перегревается, то виной тому может быть термостат. Он не открылся, и поэтому охлаждающая жидкость не пошла в радиатор охлаждения. Также деталь может открыться не полностью, что тоже приведет к перегреву.

Простая проверка заключается в том, чтобы определить, нагревается ли радиатор и его шланги при прогреве двигателя. Если нет, то виной тому могут быть:

  • термостат;
  • малое количество охлаждающей жидкости;
  • наличие воздушной пробки (может быть из-за подтекания охлаждающей жидкости в радиаторе печки отопителя)

Также Лифан Солано может долго прогреваться в холодное время года, так как термостат не закрыл большой круг, и охлаждающая жидкость курсирует по всей системе.

Маркировка на корпусе с рабочей температурой

Если Вы наблюдаете такие симптомы, то необходимо снять термостат, положить его в емкость с водой и посмотреть на реакцию. Если при температуре ниже 82 градусов (может быть больше, смотрите маркировку) он закрыт, а при температуре выше — он открыт, то деталь рабочая.

Источник: lifanovod.ru

Как поменять термостат на лифан солано

Всем привет.
С недавних пор, заметил, что температура двигателя, держится постоянно на верхнем делении. Да, и, вентиляторы молотят не переставая.
Вывод напрашивался сам собой — термостат.
Поехал к Славе papa-71, менять… Пригнал машину, поставили пока сливать антифриз, а сам пошёл в «РЕАКТОР» за новым термостатом. Опять нарвался на того же продавца, что и всегда… Услышав волшебное слово «ЛИФАН», он опять начал: «Китайцы, ничего не походит, там всё своё…» На что была высказана просьба дать термостат от любой Тойотоы с двигателем 4А-FE. Вариантов было два: оригинальный, «Тойотовский» — порядка 800 руб. и этот — дубликатный, тоже Японский, фирмы «ТАМА». Но уже за 370 руб. Естественно, я выбрал его.
Tama 0059 WV48B-82 — если кому пригодится артикул.
Заменить не составило труда… Дольше остужали двигатель и антифриз сливали.
Кстати, о неисправности: термостат был заклинен на малый круг. То есть — не осуществлялась циркуляция через радиатор. Естественно, двигатель нагревался, датчик включал вентиляторы, но так как толку от них было нуль — двигатель не остывал, соответственно на датчике постоянно была температура, при которой были включены вентиляторы. Ну, вот как-то так…
Фотографий нового термостата нет, так как он был сразу установлен в автомобиль. Зато есть фото старого…

Читайте также:  Отличие калины от калины спорт

Lifan Solano СХ ›
Бортжурнал ›
Замена патрубков и антифриза

Пришла пора заменить родной антифриз. Ну как заменить, родной то я заменил уже постоянными доливами из за течи патрубков, замена хомутов ни к чему не привела, поэтому решено было поменять и патрубки тоже.

Ну и антифриз, вместо приятного салатово — зеленого цвета, имел непонятный окрас. С патрубками случилась засада, в наличии не было нигде (не нашел), пришлось брать силиконовые от 4age

(благо знаю что подходят) в общем плюс 10 кобыл они наверно обеспечивают=)

При смене столкнулся впервые с проблемой воздушной пробки, слил с радиатора и блока, сутки простояла, бачок расширительный тоже снял, промыл. Пришел заливать фриз. На улице -42. Антифриз нужный мне (G11 до -50) закончился, и пришлось брать то что было, а было японское totachi

которое тоже G11 но по темперу до -37… теперь не бросишь на улице без прогревов… В общем закрутил все сливные пробки-болты, налил в расширительный, печку ессно открыл накануне. Заливаю в радиатор, жамкаю патрубки. Влазит 3,7 литра (канистра 4 литра) и все. жамкаю- не помогает стоит у горлышка. Ну думаю заведу, разгоню, на горку встану. выехал с гаража — температура растет 100, 105, 110 блеать…печка дует ледяным… жамканье не помогает. В итоге когда загнался в гараж имел 119 градусов по компу и горящий перегрев на панели приборов… очково… Начал жамкать опять (шланги холодные оба) тут каак бзднуло что то (термостат взорвался как оказалось, вывернуло его наизнанку) и радиатор запарИл (в двиг перегретый попал антифриз) аккуратно долил остатки и вторую канистру в пустой радиатор. Далее все по графику, уже неделю- полет нормальный, все жижи в норме, дым обычного цвета, не белый и не синий… Ксенон тоже установил,

все светит отлично, никого не слепит.

А еще отключил корректор фар обейх, задолбал он меня своим вечным жужжанием и попыткой настроиться (никто кстати не сталкивался с проблемой такой?)

.. 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 ..

Lifan Solano / 620. ЗАМЕНА ТЕРМОСТАТА ДВИГАТЕЛЯ LF481Q3 1.6 Л

Необходимость в замене термостата может возникнуть при нестабильном температурном режиме двигателя: перегреве или недостаточном прогреве.
Для проверки термостата на автомобиле пустите колодный двигатель и потрогайте отводящий шланг радиатора — он должен быть холодным. После того как температура охлаждающей жидкости достигнет 82 С, шланг должен начать быстро нагреваться, что указывает на качало циркуляции жидкости по большому контуру. Если этого не происходит, а датчик температуры охлаждающей жидкости исправен, замените термостат.
Вам потребуется ключ «на 8».
1 Отсоедините провод от клеммы «минус» аккумуляторной батареи.
2. Слейте охлаждающую жидкость из системы охлаждения (см. «Замена охлаждающей жидкости», с. 77).

Ток выглядит снятый с автомобиля термостат. Обратите внимание на его маркировку, чтобы при замене приобрести термостат с такой же маркировкой.

5. Для проверки опустите термостат в емкость с водой, подогретой до 78-80 ‘С. Постепенно нагревая воду, следите за температурой начала открытия клапана термостата.
ПРИМЕЧАНИЕ_
Термостат системы охлаждения считается исправным при следующих условиях:
— температура начала открытия клапана -(82±1,5) ‘С;
— температура полного открытия клапана -95’С.
6. Установите термостат.
7. Установите крышку термостата, очистив привалочные поверхности крышки и корпуса от окислов и загрязнений.
8. Залейте охлаждающую жидкость иуда-лите из системы воздушные пробки (см. «Замена охлаждающей жидкости^, с. 77).

Lifan Solano Дружок ›
Logbook ›
🔃 Замена патрубков системы охлаждения. 🔃

После замены всех ремней решил я (пока в кураже) поменять и патрубки системы охлаждения, тем более что короткий патрубок помпы за 130к пробега стал пластмассовым и ссал антифризом. Слил антифриз с блока, и с радиатора, аккуратно не получилось, пока я регулировал крышкой радиатора напор струи 😂 ведро которое стояло под машиной опрокинулось и упало в яму пролив весь антифриз, потом это произошло ещё раз 😂😂, в итоге я собрал литра 3 или 4 старого антифриза, и сам накупался вдоволь и яму залил хорошенько так! 😩
Пролистав ваши БЖ в поисках аналого так сказать нашел в гараже патрубок от какой то лады но не классики, он идеально с доработкой конечно же пошёл на место верхнего, за нижним (от гранты 2190-1303025-10) пришлось ехать в магазин, его тоже подогнав по размеру поставил на место. Снял расширительный бачёк и вымыл его хорошенько.
Ну и самое сложное это конечно замена короткого патрубка помпы, ослабил хомуты, залез под машину и вооружившись ножом стал срезать этот патрубок который в свою очередь просто стал ломаться кусками и снова антифриз мне в рожу, правда не много но хватило таки умыться. Срезал патрубок и посмотрел, расстояние между помпой и металлическим патрубком составляет 1,5 или 2 сантиметра.
Решение было одним и самым оптимальным это снять металлический патрубок (LF479Q1-1307013A-ME или LF479Q1-1307013A), для этого откручиваем крепление направляющей щупа, выдёргиваем направляющую (из под которой у меня сочилось масло это я обнаружил при замене ремня ГРМ, на направляющей задубело резиновое уплотнительное кольцо), затем откручиваем крепление проводов, и две гайки под ключ на 13 которые крепят сам патрубок к блоку.
Снял его зачистил наждачной бумагой обезжирил, на фланец нанёс герметик по старой прокладке, на помпе так же зачистил и обезжирил, отрезал подходящий кусок от того же вазовского патрубка промазал герметиком и одел шланг на металлический патрубок затянул сразу хомут, и уже готовую конструкцию ставлю на место, одевая вторую сторону шланга на помпу, в принципе процесс не сложный но жуть как не удобно всё это.
Антифриз заливаю в радиатор, как только он появился в расширительном тут же начинает медленно заходить в радиатор временами выпуская пузыри, пожмакав патрубки долил еще чуть в радиатор и закрыл крышку, теперь доливаю в расширительный бочек до верхнего уровня и завожу машину, прогреваю до срабатывания вентиляторов и глушу, из расширительного пошли пузырьки воздуха, через некоторое время когда двигатель остыл уровень в расширительном упал, снова доливаю в радиатор, завожу включаю печку, верхний и нижний патрубки радиатора горячие, с печки дует горячий воздух, выехал покатался и ещё долил потом антифриз.
Уплотнитель направляющей щупа намазал герметиком и поставил на место, не нашел просто чем заменить это кольцо.
И ещё пока были сняты патрубки радиатора решил снять вентиляторы и провести ревизию моторчикам. Ножом отогнул 4 крепления крышки моторчика и поддевая отвёрткой аккуратно вскрыл крышку. Вскрытие показало наличие сажи видимо от щеток, но ни ржавчины ни окисления ничего криминального не обнаружил, почистил всё и собрал обратно, промазав края крышки герметиком.

Читайте также:  Почему не включается свет на приоре

Источник: evrasia-today.ru

Термостат Lifan Solano / 620 с 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения Lifan Solano , вентилятор охлаждения Lifan Solano , радиатор охлаждения Lifan Solano , схема системы охлаждения Lifan 620 , вентилятор охлаждения Lifan 620 , радиатор охлаждения Lifan 620

3. Термостат

Общий вид

  1. Крепление термостата.
  2. Болт.
  3. Термостат.
  4. Уплотнение термостата.
  5. Впускной водяной шланг.
  6. Болт.
  7. Гайка.
  8. Штифт.

Снятие термостата

Внимание:
Не разбирать термостат даже при перегреве двигателя, в противном случае понизится охлаждающий эффект.

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Отсоединить разъем датчика температуры воды.

3. Отсоединить впускной шланг и термостат. Для этого:

1) Вывернуть 2 болта.

2) Отсоединить впускной шланг.

3) Снять термостат.

4) Снять прокладку с термостата.

Установка термостата

1. Установить новую прокладку на термостат.

2. Совместить клапан термостата с верхней частью штифта, установить термостат во впускное отверстие.

Примечание:
Клапан может быть установлен с углом в 10°, как показано на рисунке.

3. Установить впускную трубку и затянуть 2 гайки крепления с моментом затяжки 9 Н·м.

4. Соединить разъем датчика температуры.

5. Залить охлаждающую жидкость.

6. Запустить двигатель и проверить герметичность системы охлаждения.

При покупке книги в PDF

1. Вы сможете скачать книгу сразу же после оплаты.

2. Книга будет скачана в формате PDF, и Вы сможете загрузить ее на любое устройство.

1. Все книги идеального качества, так как мы работаем с издательствами напрямую.

2. Электронные книги ничем не уступают бумажным и являются их полным аналогом.

3. Офисы нашей компании представлены в Украине, России и Польше, вы всегда можете обратиться к нам по конкретному адресу.

4. Все оплаты на сайте максимально защищены и происходят с помощью мировых платежных систем.

Книга не предназначена для продажи в Вашей стране.

Оформить заказ на бумажную версию этой книги Вы можете на сайте autoinform96.com.

Оплата товара и скачивание книги в электронном виде (формат PDF) производится на сайте.

Для этого надо найти интересующую Вас книгу и нажать на кнопку “Купить”. Цена книги указана на кнопке.

Для удобства, цена на сайте для жителей России, Беларуси и Казахстана представлена в рублях.

Для жителей Украины в гривнах, а для всех остальных стран – доллары.

Читайте также:  Пункт 21 статьи 12 закона об ОСАГО, п 21 ст 12

После нажатия на кнопку “КУПИТЬ” Вам откроется окно оплат, где можно выбрать платежную систему, с помощью которой можно оплатить выбранную книгу с помощью любой банковской карты (Visa, MasterCard, МИР и т.д.)

При нажатии на кнопку “Оплатить банковской картой” откроется платежная система Portmone с помощью которой проще всего совершить оплату.

Кроме этого, на сайте для оплаты представлены четыре платежные системы:

  • Яндекс (оплата с любых банковских карт, аккаунта Яндекс Деньги, QIWI Wallet, терминалы и т.д.);
  • Portmone (оплата с любых банковских карт, аккаунта Portmone);
  • PayPal (оплата с любых банковских карт, аккаунта PayPal);
  • WebMoney (оплата с любых банковских карт, оплата с кошельков WebMoney).

Оплата через Яндекс Кассу

После выбора оплаты через Яндекс запустится платежная система Яндекс Касса, где требуется выбрать удобный способ оплаты (банковская карта, QIWI, аккаунт Яндекс Деньги и т.д.)

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от рубля, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка России на момент совершения покупки.

Данный способ оплаты оптимально подойдет для жителей России, Казахстана и Беларуси.

Официальный сайт платежной системы Яндекс Касса https://kassa.yandex.ru

Оплата через Portmone

После выбора оплаты через Portmone запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт Portmone.

Цена в платежной системе Portmone пересчитывается в доллар по курсу Центрального банка той страны, где Вы находитесь.

Если у Вас банковская карта в валюте, которая отличается от доллара, то списание денег с карты произойдет по курсу Центрального банка Вашей страны на момент совершения покупки.

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы Portmone https://www.portmone.com

Оплата через PayPal

После выбора оплаты через PayPal запустится платежная система PayPal, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или аккаунт PayPal.

Если у Вас уже есть аккаунт PayPal, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет аккаунта в PayPal, и Вы хотите оплатить с помощью банковской карты через PayPal, Вам необходимо нажать на кнопку “Create an Account (Создать аккаунт)” – на рисунке показано стрелочкой.

После чего PayPal предложит вам выбрать Вашу страну и указать данные кредитной карты.

После указания данных, необходимых для осуществления платежа, надо нажать на кнопку “Pay Now (Оплатить)”.

Официальный сайт платежной системы PayPal https://www.paypal.com

Оплата через WebMoney

После выбора оплаты через WebMoney запустится платежная система, где требуется выбрать способ оплаты банковская карта или кошелек WebMoney.

Если у Вас уже есть кошелек WebMoney, то Вам необходимо зайти в него и осуществить платеж.

Если у Вас нет кошелька WebMoney, и Вы хотите оплатить другим образом, Вам необходимо выбрать любой из способов, который предлагает WebMoney и осуществить оплату

После указания платежных реквизитов и подтверждения платежа, произойдет оплата товара.

Официальный сайт платежной системы WebMoney https://www.webmoney.ru/

Скачивание книги

После успешного прохождения платежа (любым способом) и возврата в магазин KrutilVertel с сайта платежной системы Вы попадаете на страницу успешной оплаты:

На этой странице Вам необходимо указать свой e-mail, куда будет выслан доступ для скачивания книги.

Если Вы уже зарегистрированы на нашем сайте, то просто перейдите по ссылке личный кабинет.

Купленная Вами книга будет находиться в Вашем личном кабинете, откуда ее всегда можно будет скачать.

Обратите внимание, что после совершения оплаты, Вам необходимо вернуться обратно с сайта платежной системы на сайт KrutilVertel.

В случае, если по каким либо причинам Вы не вернулись обратно на сайт и закрыли вкладку платежной системы с сообщением про успешное прохождение платежа, сообщите нам об этом – мы вышлем Вам письмо в котором будет указан доступ для скачивания книги.

Проблемы при оплате банковскими картами

Иногда при оплате банковскими картами Visa / MasterCard могут возникать трудности. Самые распространенные из них:

  1. На карте стоит ограничение на оплату покупок в интернет
  2. Пластиковая карта не предназначена для совершения платежей в интернет.
  3. Пластиковая карта не активирована для совершения платежей в интернет.
  4. Недостаточно средств на пластиковой карте.

Для того что бы решить эти проблемы необходимо позвонить или написать в техническую поддержку банка в котором Вы обслуживаетесь. Специалисты банка помогут их решить и совершить оплату.

Вот, в принципе, и все. Весь процесс оплаты книги в формате PDF по ремонту автомобиля на нашем сайте занимает 1-2 минуты.

Источник: krutilvertel.com